卡丁车入门——装备的选择：赛车服
终于要讲到赛车服了。
卡丁车目前成为了年轻人中一项很有逼格的活动，经常有网红和游客在卡丁车场穿着场馆提供的赛车服，打卡，拍照，拍视频甚至拍一些情景小短片，然后发在一些团购和视频网站求赞。
【照片感谢小红书-Daidai不吃菜】
穿着鲜艳的赛车服拍照真是又帅又飒。
【照片感谢小红书-Daidai不吃菜】
这种情况在我看来很有意思，这说明在一些普通玩家眼里，赛车服是最能模仿专业车手的一样装备。但是，对于一些想认真练习卡丁车的玩家/准专业车手来说，赛车服反而是他们最后才会考虑购置的装备。好像赛车服在一些开卡丁车的人眼里是不太必要的，这是为什么呢？
我们在进行卡丁车练习时，场馆会强制要求戴上头盔，部分场馆会提供临时的运动鞋，禁止穿着拖鞋和高跟鞋进行驾驶。更有些场馆会提供护颈，护肋和手套。这些装备都是不会额外收费的。但如果你要穿上场馆的连体赛车服，那通常都要额外付出服装的租金。因为一般来说，驾驶娱乐型卡丁车，就算在发生碰撞时，身体躯干部位受伤的可能性也非常小。更何况在大多数人眼里，卡丁车是一项娱乐形式的活动，甚至很多人分不清卡丁车和公园里的碰碰车之间的区别。所以看到一个穿着连体赛车服驾驶卡丁车的人，大多是人的第一感觉是要么是很专业，要么就是……装逼。
其实我们在对普通游客开放的卡丁车场，花钱就能玩的那种属于娱乐性卡丁车，速度较慢，具有安全带等强制性安全装备，在发生碰撞的时候危险性也较低。在这种情况下，所以连体的赛车服也不是一种强制性的保护装备。但要是开上了专业的竞技型卡丁车，没有安全带，最高时速超过100公里，在碰撞时可能发生翻车，车手会被甩出车外，这时候就非常需要穿着具有高耐磨和抗拉扯性材质的专业卡丁车防护服。
而在我的卡丁车练习生涯中，在某些极端的情况下，即使是在驾驶娱乐型卡丁车的时候，由于激烈驾驶而发生的碰撞也会对身体造成创伤。肩部，腰部，腿部，都有可能与车身零件发生撞击。有时候赛道上的杂物碎石等被前车卷起，也有可能打在你的身上。这也就是为什么我建议在驾驶卡丁车时穿着长袖长裤的原因。
在一些小型娱乐车比赛中，也发生过车手碰撞导致的肩部、四肢受伤。在北京的一次小型比赛中，我被一位新手撞进了赛道防护栏下面。在那次事故中，钻进护拦下行驶了十多米的距离，由于只穿着短袖上衣，我的颈部，肩膀，右臂都受到擦伤。
我连人带车钻到了这样的护栏下。
护栏从头顶上过，把头盔磨花了一片。
在撞击事故中赛车的空滤组件严重变形。
比赛中被我撞破的墙。
自从那场事故以后，每次比赛我都坚持穿上赛车服。正所谓身体发肤受之父母……很疼。
卡丁车是一种全开放性座舱的赛车，这一点跟方程式赛车和房车都有很大区别。但卡丁车装备跟方程式和房车装备一样的地方在于，车手所有裸露在外的肢体都应该得到保护，包括头颈，躯干和四肢。更危险的一点是，卡丁车在发生事故时，车手是有可能掉出车外的。所以卡丁车服的耐磨和抗拉扯性能也非常重要，这样才能起到应有的保护作用。
在激烈的比赛中，这种程度的事故并不少见。一套合格的赛车装备能将车手的伤害减少到最小。
现在回到刚开始那个问题：为什么入门很久的卡丁车手，把赛车服作为最后一件才会考虑购置的装备，甚至在很多时候的训练和比赛中也没有穿赛车服的习惯呢？
因为他们没受过伤。
按照惯例，接下来该介绍怎么选购一套合适的卡丁车服了。可是我面对网上铺天盖地的假货，真有一种很无力的感觉。没错，我见到的十件卡丁车赛车服里面，至少有八件是假的。尤其是淘宝和闲鱼，假赛车服已经到了泛滥成灾的地步。
上图中全是假货。
这是国内能找到的最便宜的入门款卡丁车赛车服，透气耐磨，不到1000元的价格就能在防护、性价比跟逼格方面取得平衡。但这款赛车服跟前面说到的SPARCOCLUBX1训练头盔一样，防护级别略低，没有得到CIK-FIA的认证，无法参加专业级的比赛。但应付车手的适合日常训练和非专业比赛也没问题。
这是SPARCO的进阶款，满足专业卡丁车比赛的装备要求。而且有儿童款，颜色的选择也更多样化。
SPARCO的2021款，从KERB级别开始加入了女款的设计。以后女车手们买赛车服有了更多的选择。但我仍然认为意大利的设计师不够放得开，女款的配色还是不够艳丽。
其实除了SPARCO，还有两个牌子OMP和Alpinestars也是赛车服的著名品牌，但我在淘宝并没有找到可靠的代理商。尤其是OMP，假货泛滥。在专业比赛中，很多车手都有自己的购买渠道。所以在购买赛车装备时，多问问身边的专业车手和教练，或者从车队手中购买，也不是为一个稳妥的方式。
写到这里，卡丁车的全身装备就结束了。但这准备这个装备系列的内容时，看到了太多的假货，接下来我会单独写一篇文章，教大家怎么识别假冒伪劣赛车装备。
也可以继续看我写的：
《卡丁车入门知识系列》
